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순정부품안내

현대중공업㈜에서 공급하는 건설장비 및 산업차량의
생산 시 조립되는 것과 동일한 부품으로서
장비의 필요사항을 만족하도록 철저한 품질검사 및 엄격한 테스트를 거쳐 최고의 안정성·기능성, 작동 신뢰성을 갖추었습니다. 현대중공업㈜ 순정 부품을 사용해야 각종 무상 A/S를 받으실 수 있습니다.
순정부품안내 이미지
정품 Label 이미지
정품 홀로그램 LABEL
  • 현대건설기계의 정품 홀로그램 Label 부착된 부품을 사용하십시오.
  • 정품 홀로그램 Label이 부착된 부품은 현대건설기계 순정품 임을 의미하며 여러분이 구입한 부품에 대해 최상의 서비스와 품질 보증을 약속합니다.
정품 Package 이미지
정품 PACKAGE
  • 정품 Package는 여러분의 부품이 안전하게 관리 되었다는 의미입니다.
  • 개별 부품에 맞는 적합한 포장으로 부품이 파손되지 않도록 세심하게 관리되는 현대건설기계 정품 Package입니다.
엔지오일 현대 ENGINE OIL GOLD 15W/40 CI-4 이미지
엔진오일 현대 ENGINE OIL GOLD 15W/40 CI-4
  • 탁월한 슬러지 방지능력 및 내마모성으로 엔진 보호
  • 오일 소모량을 감소시켜주고 엔진오일 교환주기 연장
  • 유해배기가스 감소로 대기오염 방지
  • 첨단 유동점 강하제 및 점도지수 향상제 첨가로 겨울철 시동용이
  • 20L /1pail, 6L/3EA(BOX), 4L/4EA(1BOX)
유압작동유 현대 HYNDRAULIC OIL 46 이미지
유압작동유 현대 HYNDRAULIC OIL 46
  • 고압에서도 유압부품의 손상방지 및 원활한 작동유지
  • 열안정성과 신화안정성이 띄어난 장기간 사용 가능
  • 고온의 마찰특성을 만족하는 우수한 내마모 첨가제 함유
  • 혹서지, 한랭지, 고온다습한 작업 환경에서도 최적의 운전조건 유지
  • 20L /1pail
기어 오일 현대 Gear Oil  85W/140 이미지
기어 오일 현대 Gear Oil 85W/140
  • 기어의 마모나 긁힘을 방지하고 기어를 깨끗하게 보호함으로써 장비의 수명을 연장함
  • 산화안정성이 좋고 오일의 점도가 변하지 않아 장시간 사용 가능함
  • 철 및 비철 물질의 부식을 방지함
  • 고온에서도 침전물 형성을 방지함으로써 변속을 부드럽게 함
  • 거품발생으로 인한 오일 소모를 방지함
그리스 오일  현대 Grease OIL Golden Pear Summer / Winter 이미지
그리스 오일 현대 Grease OIL Golden Pear
Summer / Winter
  • 고온안정성이 일반 리튬 그리스보다 우수하여 잘 경화되지 않으며 더 오랫동안 윤활을 지속할 수 있음
  • 점착력이 뛰어나므로 흘러내리지 않고 지속적으로 윤활작용을 유지함
  • 경부하 또는 충격부하로부터 베어링의 손상을 방지함
  • 수세내수성이 우수하여 수분 접촉 시에도 베어링으로부터 그리스 누출이 적음
  • 산화안정성이 뛰어나 장기간 보관하여도 그리스가 굳거나 변색되지 않음
비순정 오일 사용 시 - Soot dispersion : ENGINE OIL GOLD 15W/40 CI-4, General - Increase of viscosity 이미지
Comparison of Sludge 이미지
Cylinder Liner Wear(㎛) 이미지 1. 침전물 생성 증가 2. 엔진 부속품의 마모 속도 빠름 3. 기계에 해로운 녹 및 부식 속도 빠름(엔진 터보 failure, 로드 failure, 베어링 손상
필터 이미지
필터 이미지2
  • 현대 장비에 적합하게 고안된 현대건설기계 순정 필터
  • 극한 조건에서 테스트 된 순정 필터로서 뛰어난 여과 성능과 내구성을 갖춤
아이들러 순정품은 hhi에서 책임보증 해드립니다. shell raiL비교 순정품은 외부와 중심의 힘을 지탱할 수 있도록 설계, 제작되며 비순정품의 경우 최소한의 중량과 공정으로 중량이 약 15kg 정도 차이로 내구성이 현저히 떨어진다.
  • Adjust Component
    Adjust Component 이미지
  • Sprocket
    Sprocket 이미지
  • Roller
    Roller 이미지
언더캐리지 Parts 이미지
언더캐리지 Parts
  • 현대 장비에 적합하게 고안되고 품질 시험테스트를 통과한 언더캐리지 부품만을 취급
  • 시중의 고주파열처리 제품이 아닌 연속열처리 시스템으로 제작되어 최고의 수명을 자랑하는 현대 순정품
HM5.9 (Tier2) 이미지
엔진 제원
엔진제원 종류별 설명
정격파워 150~178 hp (112~133 kW)
최대토크 615~708 Nm (453~522 lb-ft)
배기량 5.9 L
실린더 In-line 6 cylinder
실린더 내경 x 행정 102 x 120 mm (4.02 x 4.72 in)
엔진오일 용량 16.3 L
냉각수 용량 9.8 L
흡기방식 Turbocharged and Charge Air Cooled
엔진크기(L x W x H) 1016 x 632 x 963 mm
엔진무게(wet) 432 kg (952 lb)
적용 장비 : 굴삭기, 휠로더, 지게차 등 산업용 장비
적용모델 (예)
적용모델 정보
제품명 장비중량 버켓용량
크롤러굴삭기 R220LC-7 21,700 kg 1.05 ㎥
R220LC-9S 21,900 kg 0.92 ㎥
R260LC-9S 25,200 kg 1.08 ㎥
휠굴삭기 R210W-9S 20,500 kg 0.80 ㎥
컴팩트한 사이즈와 강력한 출력을 바탕으로 다양한 산업용, 건설장비용, 발전기용으로 널리 사용되고 있습니다. 높은 신뢰성과 내구성을 가진 로터리 및 인라인 연료펌프는 지속적으로 압축된 연료를 공급하여 다양한 작업환경에서 높은 성능을 낼 수 있게 합니다. 미국과 유럽의 배기가스규제인 Tier2 와 Stage II를 만족하고 있습니다.
특성
  • Common Power Cylinder Technology : 신뢰성 향상 및 부품 재고 감소
  • Parent Bore Cylinder Block : 소음 감소 및 내구성 증대
  • Waste gated Turbocharger (WGT) : 전 운전 영역에서의 성능 및 응답성 향상
  • Rotary Fuel Pump : 높은 신뢰성과 내구성, 모든 환경에서 최적 성능 구현
  • Forged-Steel Crankshaft : 강도 및 내구성 증대
  • Edge-Molded Gaskets : 오일 소비량 감소
HM8.3  (Tier2) 이미지
엔진 제원
엔진제원 종류별 설명
정격파워 225~265 hp (168~197 kW)
최대토크 976~1157 Nm (719~853 lb-ft)
배기량 8.3 L
실린더 In-line 6 cylinder
실린더 내경 x 행정 114 x 134.9 mm (4.49 x 5.31 in)
엔진오일 용량 19.9 L
냉각수 용량 11.4 L
흡기방식 Turbocharged and Charge Air Cooled
엔진크기(L x W x H) 1128 x 749 x 1096 mm
엔진무게(wet) 617 kg (1360 lb)
적용 장비 : 굴삭기, 휠로더, 지게차 등 산업용 장비
적용모델 (예)
적용모델 정보
제품명 장비중량 버켓용량
크롤러굴삭기 R300LC-9S 29,700 kg 1.27 ㎥
R330LC-9S 32,700 kg 1.44 ㎥
휠굴삭기 HL760-9S 17,600 kg 3.1 ㎥

굴삭기에서 크레인, 탈곡기와 너클붐 로더에 이르기까지 모든 종류의 건설 및 농업용 장비에 가장 널리 쓰이는 엔진 중 하나입니다.

전세계에서 가장 성공적인 엔진 중 하나로 수백만대의 엔진이 다양한 환경에서 사용 되고 있으며 간결한 구조와 높은 내구성을 인정받아 다시 선택되는 엔진입니다. 미국과 유럽의 배기가스규제인 Tier2 와 Stage II를 만족하고 있습니다.

특성
  • Dual Ni-Resist Piston Inserts : 마찰 및 오일 소비량 감소를 통한 피스톤 수명 증대
  • Waste gated Turbocharger(WGT) : 전 운전 영역에서의 성능 및 응답성 향상
  • Helical Gear Train : 부드럽고 조용한 동력전달
  • Mid-Stop Cylinder Liners : 캐비테이션 감소
  • Edge-Molded Gaskets : 누유 방지
HE6.7 (Tier3) 이미지
엔진 제원
엔진제원 종류별 설명
정격파워 133~275 hp (99~205 kW)
최대토크 586~950 Nm (432~700 lb-ft)
배기량 6.7 L
실린더 In-line 6 cylinder
실린더 내경 x 행정 107 x 124 mm (4.21 x 4.88 in)
엔진오일 용량 14.2 L
냉각수 용량 10 L
흡기방식 Turbocharged and Charge Air Cooled
엔진크기(L x W x H) 1059 x 725 x 960 mm
엔진무게(wet) 485 kg (1069 lb)
적용 장비 : : 굴삭기, 휠로더, 지게차 등 산업용 장비
적용모델 (예)
적용모델 정보
제품명 장비중량 버켓용량
크롤러굴삭기 R210LC-9 21,900 kg 0.92 ㎥
R235LCR-9 23,800 kg 0.80 ㎥
R250LC-9 25,200 kg 1.08 ㎥
R290LC-9 29,700 kg 1.27 ㎥
휠굴삭기 R140W-9 13,700 kg 0.46 ㎥
R170W-9 17,300 kg 0.64 ㎥
R210W-9 20,500 kg 0.80 ㎥
휠로더 HL740-9 12,000 kg 2.3 ㎥
HL757-9 14,500 kg 2.8 ㎥
HL760-9 17,900 kg 3.3 ㎥
HL757-9S 14,000 kg 2.7 ㎥
동급엔진 대비 더 작고 더 가벼우면서 높은 출력을 제공하고 특유의 견고성이 더해져 있습니다. 이러한 혁신적인 특장점들로 높은 경제성과 우수한 성능을 제공하며 완전한 전자제어 시스템과 고압 커먼 레일 시스템의 조합으로 출력의 증가와 배기가스 감소를 이루어 냈고, 동시에 동절기 시동성 향상 및 소음 감소로 운전자의 편의성을 향상시켰습니다. 미국과 유럽의 배기가스규제인 Tier 3 와 Stage III를 만족하고 있습니다.
특성
  • High Pressure Common Rail Fuel System : 모든 엔진스피드에서 효율 및 성능 향상을 위한 고압 분사 (1600 bar)
  • Full-Authority Electronic Controls : 엔진성능 최적화, 각 부품간 완벽한 통합화, 향상된 진단기능, 개별 프로그래밍 옵션
  • Waste gated Turbocharger(WGT) : 전 운전 영역에서의 성능 및 응답성 향상
  • Two-Stage Dual Fuel Filtration : 수분 분리기와 연료 수분 감지 센서로 연료 필터 교환 주기 연장
  • Centered Injectors with Symmetrical Piston Bowls : 4밸브 시스템을 적용하여 공기의 유입과 연료분사 효율을 향상, 출력과 응답성의 향상
  • Rear Gear Train : 소음 감소
HE6.7 (Tier3) 이미지
엔진 제원
엔진제원 종류별 설명
정격파워 133~275 hp (99~205 kW)
최대토크 280 ~365 hp (209~272kW)
배기량 8.9 L
실린더 In-line 6 cylinder
실린더 내경 x 행정 114 x 145 mm (4.49 x 5.69 in)
엔진오일 용량 22.7 L
냉각수 용량 11 L
흡기방식 Turbocharged and Charge Air Cooled
엔진크기(L x W x H) 1128 x 704 x 1166 mm
엔진무게(wet) 738 kg (1627 lb)
적용 장비 : 굴삭기, 휠로더, 지게차 등 산업용 장비
적용모델 (예)
적용모델 정보
제품명 장비중량 버켓용량
크롤러굴삭기 R380LC-9 38,200 kg 1.86 ㎥
R430LC-9 42,600 kg 1.90 ㎥
휠굴삭기 HL770-9 23,100 kg 4.2 ㎥
HL770-9S 22,500 kg 4.0 ㎥
진보된 최적의 인 실린더(In-Cylinder) 기술과 완전한 전자제어 시스템과 고압 커먼 레일 시스템 의 조합으로 출력의 증가와 배기가스 감소를 이루어 냈고, 동시에 동절기 시동성 향상 및 소음 감소로 운전자의 편의성을 향상시켰습니다. 미국과 유럽의 배기가스규제인 Tier 3 와 Stage III를 만족하고 있습니다.
특성
  • High-Pressure Common-Rail Fuel System : 모든 엔진스피드에서 효율 및 성능 향상을 위한 고압 분사 (1600 bar)
  • Full-Authority Electronic Controls : 엔진성능 최적화, 각 부품간 완벽한 통합화, 향상된 진단기능, 개별 프로그래밍 옵션
  • Waste gated Turbocharger(WGT) : 전 운전 영역에서의 성능 및 응답성 향상
  • Two-Stage Dual Fuel Filtration : 수분 분리기와 연료 수분 감지 센서로 연료 필터 교환 주기 연장
  • Improved Piston Design – Symmetrical piston bowl : 4밸브 시스템을 적용하여 공기의 유입과 연료분사 효율을 향상, 출력과 응답성의 향상
  • Valve Cover and Gasket : 독립된 설계를 통한 실링 성능 향상
  • Heavy-Duty Lube System : 피스톤 냉각 윤활 흐름 향상을 통한 피스톤 내구성 증대